Este año cinco puntos de la vía serán intervenidos luego de la aprobación de recursos por parte del gobierno. Se estima que entre 2025 y 2026 se continúa con las intervenciones. 

Luego de que se lograra gestionar los recursos para la vía al llano e intervenir sus puntos críticos, la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés Zambrano, se logró reunir con el director de la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres, Carlos Carrillo y su equipo de trabajo para dialogar temas de la vía al llano. El objetivo principal es que hasta el año 2926 se atiendan en su totalidad todas estas zonas de la vía al llano. 

Este año se intervendrán inicialmente 5 puntos críticos, de acuerdo con el cronograma proporcionado por el Ministerio de Transporte. Según este todo comenzaría en septiembre. El Ministerio de Transporte se comprometió a atender inicialmente 5 puntos críticos que son: kilómetro 56 + 900, kilómetro 20 + 700, kilómetro 56 + 400, kilómetro 47 + 400 y el kilómetro 70 + 700. Los estudios y diseños para la ejecución de esas obras serán entregados a finales de agosto.

Así mismo la idea es que antes de finalizar el 2024 se intervendrán: el kilómetro 69 + 350 en Pipiral, el Kilómetro 50 + 100 (puente 1 en Naranjal), kilómetro 50 + 100 (puente 2 en Naranjal), el kilómetro 46 + 120 de la quebrada Estaquecá y el kilómetro 56 + 380 en el Túnel de Quebrada Blanca.

En total serán $234 mil millones de pesos para atender puntos críticos de la vía al Llano. Una vez terminadas estas intervenciones, la gobernadora Rafaela Cortés, insistirá para que en el 2025 y 2026 se atiendan los puntos restantes.
La