Esta herramienta es la única posibilidad de construir la doble calzada en el tramo 1 de la vía Bogotá-Villavicencio.

El representante a la Cámara por el Meta, Juan Diego Muñoz, alertó sobre la posibilidad de que la reforma tributaria elimine la herramienta Obras por Impuestos con la que se iba a contratar la doble calzada tramo 1 de la carretera Bogotá-Villavicencio.

“En el artículo 96 se plantea derogar el párrafo 7 del artículo 800-1 del Estatuto Tributario”, precisó Muñoz.

Y explica que “Este artículo eliminaría la posibilidad de hacer obras por impuestos, siendo esta la única opción viable que vemos hoy para que el tramo entre la ciudad de Bogotá y el municipio de Cáqueza pueda tener doble calzada”.

El político metense pidió a sus compañeros del Congreso reconsiderar esta iniciativa, ya que la doble calzada tramo 1 no se podría hacer con nuevo peaje y la Nación no tiene los recursos para la terminación de esta obra que puede costar 3 billones de pesos.