La reforma tributaria pretendía eliminarlo, pero el Ministerio de Transporte asegura que lo mantendrá.

La viceministra de Infraestructura, María Constanza García, aseguró en Villavicencio que sí se podrá usar el mecanismo de Obras por Impuestos con el que se financiará parte de la doble calzada tramo 1 Bogotá-Villavicencio.

La reforma tributaria quería eliminarlo, pero la funcionaria y el ministro de Transporte Guillermo Reyes se comprometieron a mediar para que se borre esa parte del proyecto de ley que cursa en el Congreso.

De hecho, García explicó que Obras por Impuestos no es suficiente para pagar la doble calzada tramo 1 y que será necesario adicionar recursos por parte del Gobierno.

Reyes, por su parte, dijo que son 38 kilómetros en la salida de Bogotá hacia Villavicencio y que este tramo de doble calzada obligará a construir muchos viaductos y túneles por la condición geológica del sector.

El representante a la Cámara Gabriel Parrado dijo que todavía aparece en la Reforma Tributaria el texto que elimina el mecanismo de Obras por Impuestos.